
{"id":33141,"date":"2026-11-10T13:39:22","date_gmt":"2026-11-10T06:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/feb.unair.ac.id\/?p=33141"},"modified":"2026-11-10T15:26:10","modified_gmt":"2026-11-10T08:26:10","slug":"mewujudkan-uang-elektronik-syariah-yang-terintegrasi-pada-industri-transportasi-kajian-multikasus-menawarkan-integrasi-sistem-pembayaran-di-bawah-kelola-bank-sentral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feb.unair.ac.id\/artikel-populer\/mewujudkan-uang-elektronik-syariah-yang-terintegrasi-pada-industri-transportasi-kajian-multikasus-menawarkan-integrasi-sistem-pembayaran-di-bawah-kelola-bank-sentral\/","title":{"rendered":"Mewujudkan Uang Elektronik Syariah yang Terintegrasi pada Industri Transportasi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kajian multikasus menawarkan integrasi sistem pembayaran di bawah kelola Bank Sentral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perkembangan sistem pembayaran nontunai mengubah cara masyarakat bertransaksi, termasuk saat menggunakan layanan transportasi. Meski demikian, penggunaan uang elektronik di sektor ini belum terintegrasi, dan belum ada satu pun bank syariah yang menerbitkan uang elektronik secara mandiri. Kondisi tersebut menjadi latar belakang penelitian Agus Suprayogi dalam disertasinya yang berjudul Analisis Aplikasi Uang Elektronik pada Industri Transportasi dalam Perspektif Syariah.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Penelitian ini bertujuan memperoleh gambaran umum aplikasi uang elektronik, menelaah akad dan proses penghimpunan dana, memetakan model penarikan dan pengisian saldo, serta mengidentifikasi faktor penghambat dan pendorong penggunaannya di industri transportasi. Untuk itu, Agus menggunakan pendekatan kualitatif dengan jenis studi kasus dan rancangan multikasus. Data dikumpulkan melalui wawancara mendalam dengan pemangku kepentingan dari perusahaan transportasi, pakar dan praktisi perbankan, ulama, serta pengguna uang elektronik. Pengumpulan data dilengkapi observasi partisipan dan dokumentasi. Analisis dilakukan dengan model interaktif yang meliputi pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Keabsahan data diuji melalui kredibilitas, transferabilitas, dependabilitas, dan konfirmabilitas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Temuan pertama menunjukkan bahwa aplikasi uang elektronik berfungsi layaknya uang tunai (uang kartal) sebagai wadah penampung nilai uang. Instrumen ini diterbitkan oleh bank atau lembaga selain bank (LSB), bukan oleh Bank Sentral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Temuan kedua berkaitan dengan akad dan proses penghimpunan dana. Pada industri transportasi, kegiatan ini masih dijalankan oleh bank umum berbasis bunga. Perspektif syariah menuntut kejelasan akad, misalnya terkait status dana pengguna yang tersimpan pada instrumen tersebut, serta kepatuhan terhadap prinsip syariah dalam pengelolaannya. Karena itu, dominasi bank konvensional menjadi catatan penting dalam kajian ini.<br>Temuan ketiga memperlihatkan bahwa proses penarikan dan pengisian uang elektronik secara keseluruhan masih dikelola oleh bank konvensional. Bank atau LSB berbasis syariah belum menerbitkan produk mandiri dan baru berada pada tahap co-branding dengan induknya.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Temuan keempat mengidentifikasi faktor penghambat dan pendorong. Hambatan penerbitan uang elektronik syariah meliputi penguasaan teknologi, besarnya biaya investasi, perizinan penerbitan, dan sulitnya implementasi di lapangan. Sementara itu, faktor pendorongnya mencakup dukungan masyarakat muslim, Majelis Ulama Indonesia, dan regulator. Dengan demikian, potensi pengembangan uang elektronik syariah sebenarnya cukup besar, tetapi memerlukan kesiapan teknis, finansial, dan regulatif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Berdasarkan keseluruhan temuan tersebut, Agus mengusulkan perbaikan berupa aplikasi uang elektronik terintegrasi yang dikelola oleh Bank Sentral. Skema ini memungkinkan seluruh bank dan LSB, baik konvensional maupun syariah, mengakses sistem yang sama. Dengan demikian, penggunaan uang elektronik di sektor transportasi menjadi lebih efektif dan efisien, sekaligus membuka kesempatan yang setara bagi lembaga keuangan syariah untuk berpartisipasi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasil penelitian ini sejalan dengan beberapa poin Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs), yaitu poin 1 (Tanpa Kemiskinan), melalui perluasan inklusi keuangan yang dapat menjangkau lebih banyak lapisan masyarakat; poin 8 (Pekerjaan Layak dan Pertumbuhan Ekonomi), melalui efisiensi sistem pembayaran yang mendukung aktivitas ekonomi; dan poin 17 (Kemitraan untuk Mencapai Tujuan), melalui kolaborasi antara Bank Sentral, perbankan konvensional dan syariah, regulator, serta lembaga keagamaan.<br>Sumber artikel: Disertasi atas nama Agus Suprayogi, dengan Judul: Analisis Aplikasi Uang Elektronik pada Industri Transportasi dalam Perspektif Syariah.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kajian multikasus menawarkan integrasi sistem pembayaran di bawah kelola Bank Sentral. Perkembangan sistem pembayaran nontunai mengubah cara masyarakat bertransaksi, termasuk saat menggunakan layanan transportasi. Meski demikian, penggunaan uang elektronik di sektor ini belum terintegrasi, dan belum ada satu pun bank syariah yang menerbitkan uang elektronik secara mandiri. Kondisi tersebut menjadi latar belakang penelitian Agus Suprayogi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":101,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-33141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikel-populer"]}